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多维守护,电子(zǐ)科技编织“密网”护(hù)航暑运安全畅通
来源:新闻中(zhōng)心
发布时间:2025年07月(yuè)14日 编辑:新闻中心

  出行人潮(cháo)如织,班次屡次(cì)增运。近日,暑运(yùn)大幕已然开启。全国航班量从日均17000架次(cì)跃(yuè)升至日均19000架次,同(tóng)时跨(kuà)省(shěng)出行车流、景(jǐng)区(qū)周边车流等(děng)大幅增加,地面(miàn)交(jiāo)通压力陡增。

  面对客(kè)流高(gāo)峰与酷(kù)暑的双重考(kǎo)验,中(zhōng)国电(diàn)科在空地(dì)间筑起(qǐ)暑(shǔ)运安(ān)全畅通的立体保障网。

  周密部(bù)署,保障“空中大(dà)动脉”畅通无阻

  为保障全国流量系统在(zài)暑运高压下坚如磐石,自六月起,中国电科民航全(quán)国流(liú)量团队抽调核(hé)心技术骨干成立运(yùn)行(háng)保障小组,针对即将到来的暑运(yùn)高峰、雷雨运行压力,以“风险预控、精准施策、周(zhōu)密部署”为原则(zé),开(kāi)展系列保障工作。

  为提升航(háng)班起飞时间稳定性,技术人员与一线运行人员开展三周集(jí)中封(fēng)闭式讨论,对大量运行案例进行(háng)分(fèn)析,总结时隙跳变原(yuán)因(yīn)、生(shēng)成数据分析报告,为软(ruǎn)件优化调整提供有效数据支撑。同时,通过搜集、整理、编写大量应(yīng)急处(chù)置方案(àn),建立运维知识库,确保“空中大动脉”畅通无阻。

  安全卫士,护航地面交通安全(quán)无阻

  随着暑期出行高峰(fēng)的到来,全国铁(tiě)路运输(shū)迎来了(le)高强度、高负荷的挑战。在这场(chǎng)关乎亿万旅客(kè)平安顺畅出行的“暑运攻坚战”中,由中国(guó)电科配备的千余套受(shòu)电弓监测系统光学窗口、动车组受电弓监(jiān)控(kòng)系统防护罩、车载弓网摄像机护罩,正如同默默守护的“安全卫士”,时刻坚守在铁(tiě)路运输一(yī)线(xiàn),为暑运安全保驾护航。

  “在(zài)高铁运行过(guò)程中,作为动车组与接触网连(lián)接的‘关键(jiàn)接口(kǒu)’,受流器(受电弓)是列车获取电能的‘生(shēng)命线(xiàn)’,其状态(tài)将直接影响(xiǎng)列车供电(diàn)安全(quán)和运行效(xiào)率。”33所研发的高(gāo)性能光学窗口(kǒu),作(zuò)为受电弓监测系统的核心部件,承担着为监测设备提供清晰视(shì)野(yě)的关(guān)键任务。“就像是装(zhuāng)上了一(yī)双永远明亮(liàng)的眼睛,即使在时速350公里(lǐ)的极端环境下,也能(néng)确保监测设备获得清晰的图(tú)像(xiàng)数(shù)据。”技(jì)术专家表示,该光学窗(chuāng)口采用特种光学材料和精密镀膜工艺,具备(bèi)高透光率、环境(jìng)适应性强(qiáng)、除霜除雾等优势。针对暑运期间高温、高(gāo)湿、强降(jiàng)雨等恶劣天气频发(fā)现象,团队成员(yuán)对(duì)光学窗口部件进行技术升级(jí),即使在(zài)持续暴雨天气下,也能有效(xiào)防(fáng)止(zhǐ)雨水附着(zhe),确保监测不间断。遇到(dào)高温干燥环境,窗口材料也能保(bǎo)持稳定性能,无变形、无老化,始终维(wéi)持最(zuì)佳观测状态(tài)。

暑运

注:高铁受(shòu)电弓(gōng)系统光窗图

  监控系统作为实时捕(bǔ)捉受电弓运行状态的“千里(lǐ)眼(yǎn)”,一旦因外界干扰(rǎo)出现故障(zhàng),轻则影响列(liè)车运行效率,重则(zé)可能引(yǐn)发(fā)安全(quán)隐患(huàn)。“为监控(kòng)系统穿上(shàng)‘金钟(zhōng)罩’,我(wǒ)们用材料创新与工(gōng)艺(yì)突破(pò),给出了全新方案防护罩。”技术人员表示,研发的防护罩采(cǎi)用的碳纤维复(fù)合材料热压罐一体成型技术,相(xiàng)比传(chuán)统铝合金外罩,整(zhěng)体重量降低(dī)近40%,同时“防护力”拉满,无(wú)论面对夏季多变的天气还是强风强振动刺激,都(dōu)能保持结构稳定(dìng)。其所使用的碳纤(xiān)维增强(qiáng)材料,也可减轻、屏(píng)蔽(bì)掉来(lái)自外部的电磁(cí)干(gàn)扰,保(bǎo)障内部系统的正常运行,为(wéi)故障预警、安(ān)全决(jué)策提供无间断(duàn)的(de)数据(jù)支持(chí)。

  在北(běi)京,629处(chù)地面信号机构成庞大保(bǎo)障网络。为保障地面(miàn)交通顺畅运行,项目团队通过“线上实时监控+线(xiàn)下无死角巡检”双(shuāng)轨并进,内场值守与外场机动组紧密(mì)联动,确保首都路网运行无忧。在重庆、衡水(shuǐ)等(děng)地,团队依托交通大(dà)数据,精准分(fèn)析暑期车流规律,制定应对策略,有效提升路(lù)口通行(háng)效率,守护市民与游客出行安全与顺畅(chàng)。

  为地铁(tiě)出行保驾护(hù)航(háng),中国电(diàn)科自(zì)主研制的车载弓(gōng)网摄像(xiàng)机护罩能在地铁列车运(yùn)行的复(fù)杂电磁(cí)环境下,为内(nèi)部高速摄像机提供有效的电磁防(fáng)护(hù)屏障,保证监测数据的准确性及系统的稳定性(xìng),大幅降低因弓(gōng)网故(gù)障(zhàng)导致(zhì)的运营中断(duàn)风(fēng)险,提(tí)升轨道交通的运行(háng)效率与乘客的出行(háng)体验。

  从(cóng)屏(píng)幕前彻(chè)夜(yè)护网的技术尖兵,到信号机旁挥汗巡检的(de)保(bǎo)障人(rén)员,暑运的(de)每一(yī)份安全与畅通背(bèi)后(hòu),都有电子科(kē)技编织的守护之(zhī)网,以智慧与(yǔ)坚(jiān)守,护航出(chū)行安全。

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